汽輪機結構氣液兩相流疏水器這類不必要的危機要注意？
汽輪機結構關于暖熱力設備（汽輪機、管道、泵等）。其中氣液兩相流疏水器在其中存在的作用，汽輪機結構氣液兩相流疏水器這類不必要的危機要注意？
1、作用
排盡設備內的積水、空氣、雜質，以免產生振動；
讓設備溫度緩慢升高，避免溫度突升，金屬內外、局部受熱不均而產生裂紋，損壞設備；
2、管道產生振動的原因及消除
振動是由水錘造成的，即前面的積水（原來的積水或通進去的蒸汽遇冷凝結形成）在蒸汽的推動下撞向后面的積水或擁堵物（例如關閉的閥門、管道堵頭等）；氣液兩相流疏水器在管道內同時存在是產生振動的根本原因。高加旁路切主路，如果主路暖管不充分，主、旁路水有溫差，也即有密度差，混合后水的總體積縮小，在管道內產生間隙，會發(fā)生后面的水撞擊前面水的情況，從而使管道產生振動。暖管時防止管道振動，要將管道內的水、空氣放盡，消除水錘產生的根源。
3、暖管的操作
氣液兩相流疏水器先將管道(含母管及其用戶)上所有疏水門、空氣門全開完；檢查各疏水點無大股水流出，稍開汽源；從汽源端到用戶端開始逐個檢查疏水門，如只有汽無水流出，管道不振動，應關小疏水門開度。關閉空氣門。如果無用戶，ZUI后一個疏水應開大，保證一定蒸汽流量；根據(jù)溫升情況調整汽源門開度有用戶后應及時關閉所有疏水門。屬于熱備用的管道，暖管疏水應走有氣液兩相流疏水器的主路，關閉旁路，防止熱量損失。
|
